Dansk Trial Regulativ 2012

LANG

AKSEL AFSTAND OVER 270 CM

KØRETØJ:	Skal være indregistreret, synet og godkendt.
RAMME:	Rammen skal være i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand.
DÆK:	Frit, dog ikke kæder
FÆLGE:	Frit
FJEDRE:	Frit
STØDDÆMPERE:	Frit
MOTOR:	Frit, ændring af drivmiddel skal fremstå af registreringsattest. Ved ilægning af anden motor end original må effekt forøgelsen ikke overstige 50 %. Ændringer udover dette skal fremstå af registreringsattest.
KØLESYSTEM:	Frit, dog ikke i førerkabine
BRÆNDSTOFSYSTEM:	Lækagefrit.
UDSTØDNINGSSYSTEM:	Frit, Må max støje 100 dbA. Ingen unødig forurening
ELSYSTEM:	Frit. Ekstra lys og nødstop / afbryder må monteres.
LYGTER:	Frit. Skal virke
KRAFTOVERFØRING:	Gear/fordeler kasse må skiftes. Udvekslingen er fri, også til automatgearkasse eller omvendt, Automatgear skal dog have start spærre
DRIFTBREMSE:	Forsvarlig stand. Skal virke.
PAKERINGBREMSE:	Forsvarlig stand. Skal virke.
STYRESYSTEM:	Forsvarlig stand. Skal virke.
KAROS:	Frit, i forsvarlig stand og let genkendelig. Teknisk kontrol / Løbsledelsen kan forlange ekstra sikkerheds udstyr.
PASSAGERKABINE:	Frit, dog skal alle rør og slanger som føres gennem førerkabinen være afskærmet og af god kvalitet uden synlige skader.
GULV:	Frit, skal forefindes.
FØRESTOLE:	Stolene må byttes, f. eks til rallystole. Forsvarlig stand/fastgjort.
BESKYTTELSESBUR:	Biler uden fast tag eller original forsvarlig styrtbøjle skal have monteret bøjle med mindst 4 punkter på rammen eller i karossen. Rørdimension skal mindst være 42x3 eller 45x2,5mm. monteret på mindst 200 cm 2 , 3 mm stålplade.
SIKKERHEDSSELE:	Mindst 3 punktsele.
INDRETNING/INSTRUMENTER:	Original. Ekstraudstyr tilladt. Fastgjort.
BUGSERKROG:	Skal findes for og bag.
VÆGT UDEN FØRER:	Ballast ikke tilladt. Max totalvægt 3500 kg.
ØVRIGT: Opdateret 12/2011	Mindst 2kg ildslukker. Passende bjergnings strop og Godkendt styrthjelm. Max 2 personer i køretøjet