Fartbegrænser

[Martin Pedersen]

Hej,

Hvad har folk gjort når de har registreret f.eks. en VX100 som 10 pers. bus eller lastbil?
Der skal vel være fartbegrænser i, eller hvad?
Jeg kan se at der ikke skal være skriver i, hvis den bruges privat og vejer under 8tons.

[Thomas]

Der skal heller ikke være begrænser i den. Den regel kom først for køretøjer fra efter 01.01.2005

Du kan ikke lave en vx100 om til bus, hvis den er efter 01.10.2001.

[Martin Pedersen]

Jeg har en VX100 fra den 21.12.2004, så hvis det du siger med fartbegrænser er rigtigt, så er det jo gode nyheder.
Er det noget du kan henvise til, bare for at jeg kan være helt sikker?
Jeg ville egentlig have haft den indregistreret som bus, men ingeniør firmaet jeg kontaktede fortalte det ikke kunne lade sig gøre pga. den ikke kunne bære vægten fra passerene rent teknisk.
Så nu bliver det som lastbil N2 i stedet, så er der heller ikke nogen registrerings afgift på, men der er dog krav om ekstra spejl, adskillelse af varerum, reflekser bag på bilen, og så måske/måske ikke fartbegrænser.
Fartskriver er ikke nødvendig i følge hvad jeg kan se mht. vægt.

[618Henrik]

Ud over at du skal have vejet den op til over 3500kg, så må du så fremover max køre 80km/t og må ikke køre ind i miljøzoner?
Hastighedsbegrænser gælder så vidt jeg kan se for alle lastbiler idag, men ring eller skriv til færdselsstyrelsen, de kan give bindende svar.
_hvis_ du havde kunne lave den om til bus så skal der ikke hastighedsbegrænser i, da busser under 3500kg må køre 130km/t på motorvej, lige som en lille personbil.

[Thomas]

Der er bare lige den hage at en 2004 vx100 IKKE kan ændres til M2 = bus. Den skal være før 01.10.2001

Og Henrik det mest syge - ALLE busser under 3500kg med 1. reg efter 01.01.2005 skal have hastighedsbegrænser til 100 km/h

Martin linket er i øvrigt her: http://www.trafikstyrelsen.dk/~/media/D ... dende.ashx

Se kapitel 7.01.001 til 7.01.320 det er om hastighedsbegrænsere

[618Henrik]

ok, var ikke klar over det med hastighedsbegrænseren på nye busser. De gælder jo f.eks. en transit eller en hi-ace.
Det er da sygt da en 3400kg bus jo gerne må køre 130km/t på motorvejen.
Der må sku være nogen der har sovet lidt i timen der.

[Martin Pedersen]

Hvordan kan man uddrage fra dette, at min Toyota ikke skal have fartbegrænse:
"Før 01.01.05: Gælder kun for lastbil N2, der ifølge den danske typegodkendelse
opfylder direktiv 88/77/EØF om luftforurening (på typegodkendelsen
angivet som 91/542B, 96/1, 96/69, 1999/96A,
2001/27A, Euro 2 eller Euro 3)."

[Thomas]

Hvordan kan man uddrage fra dette, at min Toyota ikke skal have fartbegrænse:
"Før 01.01.05: Gælder kun for lastbil N2, der ifølge den danske typegodkendelse
opfylder direktiv 88/77/EØF om luftforurening (på typegodkendelsen
angivet som 91/542B, 96/1, 96/69, 1999/96A,
2001/27A, Euro 2 eller Euro 3)."

Åh, jamen som lastbil skal den fartbegrænses når den er efter 01.01.2001- De datoer jeg henviste til er som bus. En 100 er ikke over Euro3, og derfor omfattet jvfr. den tekst du har lagt op.

Meeeeeen hvorfor vil du lave den som lastbil?? Du skal jo også huske at når den er over 3500kg så skal du fremtrylle en godkendelseserklæring som stemmer overoens med den "lastbil" du fremstiller til syn. Der kan du ikke bare bruge et "farzeugbrief" eller en typeattest fra personvognsudgaven.

[Martin Pedersen]

Altså eftersom den ikke kan indregistreres som bus M2, som egentlig var min hensigt.
Så er der kun personbil M1 og lastbil N2 tilbage.
Vægtafgiften for min bil vil være enorm, plus at de vil have 180% afgift af værdien.
Vægtafgiften som last bil er 3200 om året, og der er ingen registrerings afgift på.
Så med det jeg skal bruge den til, er lastbil fint nok.

Jeg er med på at der så skal typegodkendelse til, den har jeg fra Forsvaret, og hvis Trafikstyrelsen ikke vil godtage den, har jeg kontakt til et ingeniør firma der kan lave en for 5-6.000kr.

[farsged]

ok, var ikke klar over det med hastighedsbegrænseren på nye busser. De gælder jo f.eks. en transit eller en hi-ace.
Det er da sygt da en 3400kg bus jo gerne må køre 130km/t på motorvejen.
Der må sku være nogen der har sovet lidt i timen der.

Du er ikke helt rigtig på den Henrik, en 9 + 1 bus må ikke køre 130 på motorstien, den må kun køre 80 som det er nu, men der er snak om 100 km/t, og er ikke helt sikker på det er gennemført endnu.

[Thomas]

ok, var ikke klar over det med hastighedsbegrænseren på nye busser. De gælder jo f.eks. en transit eller en hi-ace.
Det er da sygt da en 3400kg bus jo gerne må køre 130km/t på motorvejen.
Der må sku være nogen der har sovet lidt i timen der.

Du er ikke helt rigtig på den Henrik, en 9 + 1 bus må ikke køre 130 på motorstien, den må kun køre 80 som det er nu, men der er snak om 100 km/t, og er ikke helt sikker på det er gennemført endnu.

Jeg tror vist gedebukken skal kigge en ekstra gang i sin teoribog, for det du henviser til er busser på over 3500kg. De andre er som Henrik skriver